KLM Royal Dutch Airlines fue el operador que utilizó todos los modelos fabricados por Douglas, el último MD-11 que usó la empresa (PH-KCB) recibió este esquema de pintura alusivo.
El PH-KCB fue uno de los dos últimos MD-11 de pasajeros en servicio en el mundo, el otro fue su compañero de flota PH-KCE, ambos fueron retirados por KLM en octubre de 2014.
El avión fue vendido a Estados Unidos, trasladado hasta el aeropuerto Bob Sikes de la ciudad Crestview, Florida donde fue desguazado, la tarea de desguace finalizó el 8 de diciembre de 2014.
Recordemos que en el país, entre otros, Austral utilizó aviones DC-4, DC-6, DC-9 y MD-80, Aerotransportes Litoral Argentinos voló DC-3 y Aerolíneas Argentinas operó los DC-3, DC-4, DC-6, MD-80 y, antes de incorporar el Boeing 747, evaluó el DC-10.
Ver más fotos del MD-11 en planepictures.net: FOTO 1, FOTO 2
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Datos de la aeronave
PH-KCB MD‑11P msn 48556/561 f/f 01/1994entregado a KLM Royal Dutch Airlines el 01/03/1994, bautizado “María Montessori”
Fuentes: aerotransport data bank, airfleets y propias
Agradecimientos: Bern Hempe.