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remate de una "chancha 200"

April 17, 2014, 6:56 pm
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Dias atrás, el 13 de abril, salió a remate en Chile, entre otros muchos artículos, un Boeing 737-200 que otrora operó en Argentina.

Como oportunamente informaron los sitios amigos Modo Charlie y Roll Out, finalmente esta "chancha" ira a servir como motel, sumando opciones para quienes buscan este tipo de escapadas, y ampliando la oferta actual que ya tiene otro avión similar con el mismo fin.

a pocos meses de su arribo, en la plataforma industrial del Aeroparque de Buenos Aires (fotografía: JCR Dic2001)

El B737-228A ex LV-ZYI comenzó a operar hace ya 31 años en Mayo de 1983 como F-GBYK para Air France, siendo vendido a Triton Leasing como N246TR en Abril de 2001 y finalmente alquilado por Austral Líneas Aéreas en Noviembre de ese año. En el país llevó las matrículas LV-PJC (pasavante) y LV-ZYI y para fines de 2007 fue transferido a Aerolíneas Argentinas. Fue enviado a ENAER (Chile) para una inspeccion C que nunca se completó por falta de pagos, y tras una frustrada transferencia a Aerolíneas del Sur quedó abandonado en las instalaciones de la Base Aérea El Bosque.

ya transferido a Aerolíneas Argentinas poco antes de su traslado a Chile (fotografía JCR 2007)


fotografias: JCR
agradecimientos: Alvaro Romero & Carlos Abella
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nuevo estabilizador para un A320

April 22, 2014, 5:53 pm
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Hemos visto en el hangar de Aerolíneas Argentinas del Aeroparque Jorge Newbery que ya se esta trabajando en el cambio del estabilizador horizontal del Airbus A-320 (LV-BET) de LAN Argentina, dañado el pasado 04 mar 2014 -ref Aviation Safety Net 164484-.

Dicha pieza completa arribó recientemente a Ezeiza en un avión Ruslan AN-124-100 (matrícula UR-82072) proveniente de Getafe (España). Desde allí fue trasladada por via terrestre al AEP, donde tras sortear algunos inconvenientes menores para remover la parte dañada, sería montada por personal de Airbus, secundados por gente de LAN.

Una vez completado el montaje del nuevo estabilizador y realizadas las pruebas de rigor, se espera la pronta vuelta a operación comercial. 
Para mas datos y fotografías ver Aviones en Ezeiza.
Imagen del incidente publicada por Alejandro Gabriel Toscano en AeropuertosArg.com.ar, y ampliamente utilizada por los medios.

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Un "nuevo" Tango 02?

April 27, 2014, 7:41 am
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  Según parece, el Boeing 737-5H6 msn 26456/ 2527 LV-AYE que voló con Aerolíneas Argentinas pasará a formar parte de la flota de aeronaves de la Agrupación Aérea Presidencial, la máquina recibiría la matrícula T-02 y reemplazaría a un Fokker F-28 Mk.3000 construido en 1983 que había operado con Korean Air.

  La futura aeronave presidencial es un veterano avión que realizó su primer vuelo el 08set93, siendo entregado a Malaysian Airlines System el 29set93 con la matrícula 9M-MFF, voló con esa empresa hasta oct98. A continuación, pasó a formar parte de la flota de Air France a partir del 10dic99, recibiendo el registro F-GJNY, el 28set04 fue visto estacionado en Toulouse pintado totalmente de blanco.

  Finalmente, la máquina llegó a Ezeiza el 09oct04 y fue aceptada por Aerolíneas Argentinas el 11oct04 en régimen de alquiler, el avión fue matriculado LV-AYE el 29oct04, al momento del ingreso la máquina contaba con 20.566 horas de vuelo y 22.261 ciclos. 

  El avión realizó su último servicio comercial el 29mar12, vuelo AR1210 cubriendo el trayecto Aeroparque - Montevideo - Ezeiza, el 18mar12 voló desde Ezeiza a San Juan para permanecer estacionado y preservado hasta el 18dic12, fecha en la que regresó a Ezeiza y desde ese momento el avión permaneció almacenado en un hangar fuera de servicio hasta ahora.

  Hasta el momento la nave cuenta con 35.506 horas de vuelo y 31.263 ciclos, el LV-AYE realizó vuelos de prueba desde Ezeiza los días 16 y 23 de abril de 2014 y se esperaría próximamente que el avión reciba los colores presidenciales.

  Llama la atención que no se hayan incorporado otros Boeing 737-500 que Aerolíneas Argentinas fue devolviendo gradualmente y de esta manera reemplazar a todos los Fokker F-28 de la Aviación Naval, Fuerza Aérea y Presidencia, hubiese sido una maniobra coherente y acertada en términos económicos y operativos.

VER REPORTES EN: SIR CHANDLER Y AVIONES EN EZEIZA.


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Noticias varias

May 2, 2014, 5:32 am
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Está programada la llegada de nuevos aviones para Aerolíneas Argentinas, se estima que el Boeing 737-8BK LV-FSK (msn.41562) llegue el 30jun14, en tanto que el Boeing 737-81D LV-FUA(msn.40548) arribaría el 21jul14.

Asimismo, se prevee que a fines de junio de 2014 vuelva al servicio el Airbus A-340-312 LV-CEK (msn.094), después de la reparación que recibió en la zona de popa. Recordemos que la máquina recibió un impacto contra la pista al aterrizar en Ezeiza el 14oct13 regresando de Madrid (AR1133).

El próximo 05may14 ingresará a la “Inspección Básica 2” el Embraer 190 LV-CET de Austral Líneas Aéreas, y las tareas demandarán aproximadamente 20 días. Esta etapa de mantenimiento se realiza cuando las aeronaves llegan a las 10.000 horas de vuelo.

Un ex Austral a Rumania, el MD-83 msn.49941 ex LV-BDO llegó el 26abr14 a Bucarest para ser entregado a la empresa Ten Airways, la máquina porta el registro N376MS. Mientras tanto el N531BB (ex LV-BOH) sigue siendo ofrecido para leasing / compra en Estados Unidos.

El 08 ago 2011 salieron a la venta los Boeing 737-228 que volaron con Austral Líneas Aéreas, se trata de las aeronaves LV-ZXH, LV-ZTX, LV-ZXV, LV-ZXB, LV-ZXP, LV-ZTE & LV-ZXH. Aun no se conocen oferentes. 


Imagen reciente en la que se pueden observar a los Boeing 747-287 que supieron volar con Aerolíneas Argentinas en distinto grado  de deterioro y desarme. Las aeronaves son las matriculadas LV-MLO, LV-MLR, LV-OOZ (con registro EC-IZL y los colores de la desaparecida Air Plus Comet), LV-MLP y al fondo los LV-OEP y LV-OPA.  También se ven nueve Boeing 737-200, entre los que podrían estar algunos de estos: LV-ZZD, LV-JTO, LV-ZRO, LV-LIV, LV-ZYN, LV-ZEC, LV-JTD, LV-JMX, LV-JMY, LV-JMW.
También, entre la fila de 737s y el 747 desmantelado, se observan los restos del timón de otra "chancha 200" que ya pasó a mejor vida...
Agradecimientos: Máximo Gainza.



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Mas novedades en Aerolíneas Argentinas

May 2, 2014, 12:56 pm
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Los Airbus A-340-211 están siendo finalmente discontinuados del servicio, hace poco (fines de marzo) dejó de volar el LV-ZRA, en mayo será desprogramado el LV-ZPX y luego lo seguirán el LV-ZPJ en julio de 2014 y por último el LV-ZPO.

Mientras tanto, el Airbus A-340-313X (msn 093) LV-BIT realizó un vuelo de prueba como AR1001 el 30abr14, este aeroplano próximamente será devuelto.

Por último, la semana que viene arribará el Airbus A-330-223 (msn.300) LV-FNJ, el último A-330 pendiente de llegar. Su incorporación se demoró unos meses por varias cuestiones.


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homenajeando a Ayrton Senna

May 4, 2014, 8:19 am
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A fines del mes pasado, la empresa brasilera AZUL Linhas Aereas, conocida en el mundo aeronáutico por tener varios aviones de su flota pintados con esquemas especiales, presentó en sociedad un Embraer 195 decorado en homenaje a Ayrton Senna, aquel genial corredor de Formula 1, fallecido hace 20 años.

El blog AeroEntusiasta nos comparte estas imagenes. Siguiendo el enlace se puede ver la nota completa (en portugués).





agradecimientos: Fábio Luís Fonseca (AeroEntusiasta)
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Primeras fotos del "nuevo" Tango 02

May 4, 2014, 2:23 pm
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En el blog "Toda la Aviación" de Gustavo Lepez pueden ver las primeras imágenes del Boeing 737-5H6 ex LV-AYE ahora con los colores de la Presidencia de la Nación.

VER ENTRADA
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Andes....., pero de Perú.

May 7, 2014, 5:58 am
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La empresa peruana Servicios Aéreos de los Andes incorporará próximamente un Bombardier Dash 8 Q400, se trata del ejemplar msn 4036, esta aerolínea ya posee otro avión, el msn 4010 con matrícula OB-2076-P, esta máquina fue entregada el 01/12/2013.

VER ROLL OUT: fleet list 241

NOTICIA RELACIONADA: ROLL OUT

Fuente: atdb.aero - Alexander Avrane.

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Uno que no voló más

May 7, 2014, 7:20 pm
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Se trata del Bombardier Regional Jet CRJ-900ER msn 15065 que supo volar con Andes Líneas Aéreas con registro LV-CGW.

Este avión realizó su primer vuelo el 29abr06 con registro de prueba C-FIIZ y fue entregado a Atlas Jet International el 28abr06 recibiendo la matrícula TC-ETD. 

A partir de dic08 la aeronave fue almacenada en Tucson (Estados Unidos) hasta que en ene09 retornó a Canadá (Sault Ste.Marie Airport), el 28ene09 fue rematriculado N565ES, mientras que el 24mar10 fue registrado C-GEGD a nombre de Bombardier. 

A partir del 29set10 la aeronave fue alquilada a Andes Líneas Aéreas, el 30set10 fue registrada LV-CGW y voló con la empresa argentina hasta agosto de 2011, fecha en que fue devuelta a su propietario, desde ese momento este avión no voló más y continúa estacionado en el aeropuerto Pearson International de Toronto con registro C-GLPP.

Fuentes: aerotransport data bank atdb.aero - Alexander Avrane, Roll Out, airfleets.net.


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Conviasa de Venezuela

May 8, 2014, 3:50 pm
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Al igual que Austral Líneas Aéreas, Conviasa posee una flota de Embraer 190, he aquí el listado de aeronaves.

Registro     msn           fecha entrega y/o primer vuelo  registro de vuelos de prueba

YV2966  19000485     10/12/2013                                    PT-TPJ
YV2850  19000505     28/10/2012                                    PT-TSB
YV2849  19000509     21/09/2012                                    PT-TSG
YV2851  19000515     29/09/2012                                    PT-TUC
YV2911  19000610     01/06/2013                                    PT-TJP
YV2912  19000612     01/06/2013                                    PT-TJR
YV2913  19000622     01/06/2013                                    PT-TKL
YV2943  19000634     08/10/2013                                    PR-EBS
YV2944  19000635     08/10/2013                                    PR-EBT
YV2953  19000643     12/11/2013                                    PR-ECN
YV2954  19000644     12/11/2013                                    PR-ECP
YV2964  19000645     10/10/2013                                    PR-ECV 
YV2965  19000646     10/10/2013                                    PR-ECW

Fuentes: aerotransport data bank atdb.aero - Alexander Avrane & Lineu Carneiro Saraiva

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Llega el A-319 de BQB Líneas Aéreas

May 9, 2014, 5:18 am
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Según el excelente sitio de la revista Skyliner entre el día de hoy y mañana se producirá el vuelo de entrega del Airbus A-319-132 msn 1703 para BQB Líneas Aéreas, la máquina tiene registro uruguayo CX-SAN.

VER reporte en: SKYLINER
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Otro incidente en Aeroparque

May 10, 2014, 11:08 am
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Hoy 10 de mayo de 2014 a las 14.31 horas aproximadamente se rozaron dos aviones de Aerolíneas Argentinas en Aeroparque, el estabilizador horizontal del Boeing 737-81D LV-CXS fue impactado por el winglet de un Boeing 737-7Q8 LV-CPH.

Ver reporte en facebook: ENLACE

Ver reporte en: FLAP152

Reporte en sirchandler: VER

Fuente: actualización de estado de Juan Carlos Cicaleci en Facebook & flap152.com


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Un poco de historia

May 10, 2014, 12:25 pm
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Pasaje de viaje por LADE (Líneas Aéreas del Estado) del 12ago64, vuelo 100/65 de Necochea (Provincia de Buenos Aires) a Mendoza, dicho boleto le indicaba al viajero que podía presentarse a determinada hora en las oficinas de la empresa aérea (Avenida 79 y 4) o directamente en el aeródromo.


El ticket además se entregaba al viajero dentro de un sobre de cartulina.




Agradecimientos: José Miguel Bidegain & Andrea Mirassou.


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Algunas imágenes de los Fokker F-28 presidenciales

May 10, 2014, 1:07 pm
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Foto de octubre de 1995, pueden observarse a los Fokker F-28 Mk.1000 T-02 (msn 11048) y T-03 (11028) con el anterior esquema de pintura que tuvieron (foto: Juan Carlos Rodríguez)

Foto histórica que documenta la llegada del Papa Juan Pablo II a Bahía Blanca, Su Santidad arribó en el Fokker F-28 Mk.1000 T-02 (msn 11048), pueden observarse el escudo argentino con la leyenda "Presidencia de la Nación - ARGENTINA" y el escudo del Vaticano (foto archivo Gonzalo Carballo).

Otra imagen del T-02 (msn 11048), observar la tapa del motor con la matrícula de la aeronave, foto: Carlos Abella.

Fokker F-28 Mk.4000 ex Korean Airlines T-02 (msn 11203), ya con el nuevo esquema de las aeronaves presidenciales (foto: Marcelo Arcas)

El Fokker F-28 msn 11028 luciendo su esquema actual con registro T-03, imagen tomada el 25feb02 por Sebastián Acosta.

Aeronaves T-03 y T-02 estacionadas en Aeroparque, foto: Juan Carlos Rodríguez

El Fokker F-28 Mk.1000 msn 11028 T-04 ex T-03, T-01, T-02, T-01, carreteando frente a los hangares de Austral en Aeroparque en la mañana del 26mar89, foto: Juan Carlos Rodríguez

VER HISTORIAL DE LAS AERONAVES EN HISTORIAS INDIVIDUALES: MSN 11028, MSN 11048 y MSN 11203

Agradecimientos: Carlos Abella, Sebastián Acosta y Marcelo Arcas.



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Vuelo de prueba - traslado del nuevo avión presidencial

May 12, 2014, 4:21 pm
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Foto: Jorge Albanese

Imágenes capturadas el 12may2014 en Aeroparque despegando para realizar un vuelo de prueba, como puede observarse la aeronave continúa con su registro civil LV-AYE. Será T-02, T-03 o T-04?.

Foto: Jorge Albanese

Agradecimiento: Jorge Albanese
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Aerolíneas Argentinas, el LV-CPH volvió a volar

May 13, 2014, 3:11 am
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El 12may14 el Boeing 737-7Q8 LV-CPH volvió al servicio luego del incidente protagonizado el 10may2014 en el que impactara con su winglet al estabilizador horizontal del Boeing 737-81D LV-CXS. 
El LV-CPH realizó un vuelo a Mendoza y otro a San Carlos de Bariloche.

Agradecimientos: Matías Mantega.
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Reluciente y próximo a entrar en servicio

May 13, 2014, 3:29 am
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Histórica imagen del NAMC YS-11A-309 LV-JIJ msn 2087 con los colores de Austral, aunque fue comprado para ALA.
La nave fue registrada el 13dic68 e inició el servicio comercial el 13ene69. Registralmente la máquina fue transferida de ALA hacia Austral Líneas Aéreas el 12feb74.
Este avión egresó de la flota de Austral el 01oct79 y luego paso a formar parte de la flota de LAPA.

VER HISTORIA DEL YS-11 en Argentina: YS-11
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las mil y un casas del LV-ZYG

May 16, 2014, 10:43 am
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Siguiendo con la historia del Boeing 737-236 LV-ZYG, ex British Airways & Aerolíneas Argentinas, tiempo atrás reportábamos que había sido movido desde la muestra semipermanente Tecnópolis para terminar (por ahora) en el aeropuerto de Morón (BsAs). 
 
Tras servir como un simulador popular (realizó mas de 3000 viajes simulados), se comenta que el conductor televisivo Marcelo Tinelli se hizo del avión, para realizar una publicidad para el nuevo ciclo de su tambien popular programa de TV.
 
El 7 de mayo pasado, el amigo de la casa Tomas Basilotta tomó estas fotos, del que se dice que es uno de los Boeing con mas kilómetros recorridos que horas voladas...






fotografías & agradecimientos: Tomas Basilotta
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Volarás con la Fuerza Aérea Argentina?

May 19, 2014, 6:38 am
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El Airbus A-340-211 LV-ZPJ (msn.074) de Aerolíneas Argentinas realizó su último servicio el 17may2014, vuelo AR1140/1 Ezeiza - Roma - Ezeiza. 
La aeronave debe ser sometida a una inspección mayor mandatoria, y aparentemente finalizada la misma, la máquina sería tranferida a la Fuerza Aérea Argentina.

Este avión realizó su primer vuelo el 27oct94 con registro F-WWJL, el 28nov94 fue entregado a Cathay Pacific con la matrícula VR-HMS, a continuación fue transferido a Philippine Airlines el 18ene97 siendo rematriculado F-OHPG. Finalmente el 04jun99 fue entregado a Aerolíneas Argentinas con la matrícula LV-ZPJ.

Agradecimientos: Fabián Pesikonis
Historial del avión: airfleets


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Otro Airbus A-340 que retorna

May 21, 2014, 7:13 am
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Aerolíneas Argentinas tiene prevista para el 22may2014 la devolución del Airbus A-340-313 LV-BIT (msn.093), la aeronave será trasladada desde Ezeiza hasta el aeropuerto norteamericano de Goodyear Municipal Airport, en Arizona, y allí esperará su destino, aunque posiblemente vaya a desguace. Recordemos que en ese lugar también se encuentra otro Airbus A-340 devuelto por Aerolíneas Argentinas, se trata del LV-BMT (A-340-312 msn 048).

Historial del LV-BIT

Msn.093, voló por primera vez el 15mar95 con la matrícula de prueba F-WWJD, entregado el 23jun95 a Air Canadá con el registro C-FTNP, transferido el 15jun02 a BWIA con la matrícula 9Y-TJN, el 01ene07 pasó a volar con Caribbean Airlines. Alquilado a Aerolíneas Argentinas a partir del 08ago07 con la matrícula LV-BIT. 
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